Na jedné straně stojí prodejce, který chce svůj vůz ukázat v tom nejlepším světle, a na druhé vy, kteří se snažíte odhalit skutečný stav věcí. Pokud nechcete nechat peníze v bazaru za rachotiny, které za sebou mají těžkou havárii nebo statisíce stočených kilometrů, musíte se dívat jinam, než kam vás vede prodejce.
1. Symetrie, kterou oko nevidí
Prodejce vám řekne, že auto nebylo nikdy bourané. Vy se ale zaměřte na spáry mezi jednotlivými díly karoserie. Mezera mezi kapotou a blatníkem musí být po celé délce stejná. Pokud se na jedné straně rozšiřuje a na druhé zužuje, auto dostalo ránu. Stejně tak hledejte pomerančovou strukturu laku nebo drobné kapičky barvy na gumových těsněních kolem oken. To jsou neklamné stopy po lakování v provizorních podmínkách.
2. Pedály a volant prozradí stočený tachometr
Má auto na tachometru lákavých 80 tisíc kilometrů, ale gumový nášlap brzdového pedálu je ošlapaný až na kov? Pak je něco špatně. Interiér je nejlepším indikátorem reálného nájezdu. Sledujte levou bočnici sedadla řidiče. Ta se většinou prodře až při najetí kolem 150 tisíc kilometrů. Zbystřit byste měli také ve chvíli, kdy se vám nezadá volant. Je podezřele drsný nebo naopak vyleštěný jako zrcadlo, zatímco budíky tvrdí, že auto je sotva zajeté? V tom případě si nákup raději 2x rozmyslete.
3. Odkaz předchozího majitele
Interiér vypadá jako nový, ale jakmile otevřete dveře, ucítíte silnou vůni stromečků? Pravděpodobně se snaží přebít zápach cigaretového kouře nebo pachu po psovi předchozího majitele. To je sice nepříjemné a kdekoho to od nákupu odradí, ale dá se s tím něco dělat. Za pomocí čištění ozónem se můžete těchto nepříjemných pachů zbavit, nikoliv je jen maskovat. Tato technologie totiž plynem pronikne hluboko do polstrování a klimatizace, kde zničí zdroje zápachu i bakterie.
4. Příliš čistý motor je podezřelý
Otevřete kapotu. Je motorový prostor zaprášený a špinavý? To je paradoxně dobrá zpráva. Vidíte totiž reálný stav. Pokud se motor leskne novotou a je čerstvě umytý vapkou, prodejce dost možná maskuje úniky oleje nebo chladicí kapaliny. Zkontrolujte spoje hadic a okolí těsnění pod hlavou válců. Mastné skvrny na čerstvě umytém motoru se objeví až po pár desítkách kilometrů. Tedy ve chvíli, kdy už s autem odjíždíte domů.
5. Vyvarujte se zvukové kulisy
Při zkušební jízdě trvejte na tom, aby bylo rádio vypnuté. Prodejci ho rádi pouštějí, aby přehlušili hučení ložisek nebo klepání podvozku. Vyjeďte na nerovnou cestu a poslouchejte. Kovové rány při přejezdu nerovností značí unavené čepy nebo silentbloky. Pokud při brzdění cítíte vibrace ve volantu, počítejte s investicí do nových kotoučů.
Nezapomínejte, že i když narazíte na vůz, který má skvělý technický stav, ale zanedbaný interiér po kuřákovi, není to vždy důvod k odstoupení od koupi. Právě zmíněné čištění ozónem vám dává prostor pro vyjednávání o ceně. Můžete si vyjednat slevu za nepříjemný zápach interiéru, který pak za pár stovek vyčistíte.
